排煙係統通風係統包含送風屋頂風機、幾台（tái）屋頂風機和排風屋頂風機，在其中屋頂風機由纖薄殼體、低噪聲前向多翼（yì）離心式屋頂風機、可隨意調整角度的（de）噴嘴三部（bù）份構成（chéng）。送屋頂風機給予清新（xīn）空氣，屋頂風機將（jiāng）室（shì）內空氣質（zhì）量與之充足攪拌後，沿一定方位抵達排（pái）風（fēng）口，由排屋頂風機排出來。
屋（wū）頂風機的（de）布局按供屋頂風機的（de）具體（tǐ）位置和放置方位設定。屋頂風機通風口與阻礙物中間（jiān）的間距不小於600mm，噴嘴通風口降低（dī）15倍前無阻礙物。屋頂風機的提高高度應小於容許的高度，殼體底端應（yīng）與（yǔ）梁或管路底端齊平。1.在傳統式的合理布（bù）局艱難（nán）的場所（suǒ），何不運用排風係統來處（chù）理很有可能產生的分歧。圖2。當地下停車場的防排煙係統一部分具（jù）備優良的室內通風（fēng）標準，如立即通往外界的疏散出口，或是又高又大的窗子和百葉（yè）窗簾時，從節能環保和降低初期項目投資的視角看來，機械設（shè）備送風係（xì）統軟件不適合（hé）安裝。為保（bǎo）證（zhèng）出入行（háng）車道的車子不受影響，須留意行車道通道（dào）部位的風力，風力應低於每秒鍾0.5米。圖3。排煙係統（tǒng）通風係統通風孔的 co 濃度值的確象征了停車位（wèi）中 co 的濃度較高的（de）。本實（shí）用新型設定 co 濃度值感應器，操縱送風、排風、屋頂風機的排風量及屋頂風機的起停，進一步節省電磁能，減少運作成本費。圖4。必須強調的是，屋頂風機的電動機因為長時間（jiān）運作，應該有高溫全自動保護設備，噴嘴應具備阻燃性、抗腐蝕、防掉下來等特性，以防止單獨屋頂風機的無效毀（huǐ）壞（huài）全（quán）部氣旋的持續性，危害自然通風實際效果（guǒ）。總的來（lái）說，隻（zhī）需係統軟件區劃有效，屋頂風機布（bù）局有效，排風係統軟件可以達到地下停車場的規定，是一種經濟（jì）發展有（yǒu）效的排風方法。
